眾所周知，汽車展臺搭建是一個非常復雜的項目，因為它是一個復雜的項目，那么有很多材料用于建設，汽車展位建設的常用材料。汽車展廳建筑材料木結構的結構主要由9厘米龍骨組成，每塊9厘板為1200&120;2400mm，每塊板材可以做成約1個平方的墻體，即面板一半，龍骨一半。其它結構都可能板材釘制而成。
       當墻體需要t承重時，需要用到12厘板材，這樣能讓鏍絲吃力。如表面需要烤漆或噴漆效果，則需要用到木工板，并在表面先批膩子粉，再做烤漆，但注意在無灰塵的空間操作。木結構表面分波音軟片、防火板、乳膠漆、噴漆、烤漆效果。優點在于結構多樣化，整體化強并且由于木材本身重量較輕，其結構的交錯鏈接荷載分化，能讓其不易斷裂。 
       施工周期短：木結構所有結構構件和連接件都是標準化生產的。缺點在于浪費，不利于環保。桁架結構一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結構。桁架由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結構，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節省材料，減輕自重和增大剛度。這種結構優點在于簡單，造價低。桁架+噴繪組合是省錢的不二法則。但缺點在于沒有檔次，看起來比較廉價。
       型材結構我國早期的型材結構大多是用來做標準展位，以八桶柱，扁鋁，板材為組合方式，常規標灘分為9平方和18平方的的標準展位，為小企業提供方便而實惠的參展方式。90年代后，型材被多樣化，以鋁方柱為主，這種型材結構能讓展位的造型更多樣化，鋁方柱分4080120等各種型號。優點是環保、經濟、可拆裝，缺點依然是結構組合有限。輕量模組這些結構在國外較成熟，代表地為德國，類似于我們用的鋁方柱，但他的的組合方式更加靈活多變，還可搭配布類和木結構組合，視覺上更加國際化，簡潔而時尚。

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